GU Schließblech Bolzenverriegelung verändern.

GU Bolzenschließblech, GU Schließkasten für Rundbolzen. Das Schließblech muss neu angepasst werden, da man die Tür nicht mehr abschießen kann, es wurden hinter dem Schließblech der Verschluss (Kasten) abgetrennt. Um nachher, wenn das Schließblech eingesetzt, es besser oder überhaupt bearbeiten zu können

PSK Z20 Getriebe Reparatur

 PSK Z20 Getriebe 

Bei diesem Getriebe ist ein Hebel gebrochen. Das Schloss wird auseinander genommen, der Hebel geschweißt.

Anschließend wird das Schloss wieder zusammengebaut.

Das Schloss muss nicht unbedingt erneut werden, man kann diese Schlösser in den meisten Fällen reparieren.

Wichtig ist, dass die Schlösser jedes Jahr mit Schlossöl geschmiert werden.

Dazu nimmt man dickes Öl.  

Nach Möglichkeit kein WD 40

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Toller Einfall Schneckengetriebe gebrochen neue Befestigung Video 2142 ...

Schneckengetriebe befestigen 

Schneckengetriebe:  Das Schneckengetriebe ist von dem Band abgebrochen, da dieses Getriebe nicht zu bekommen ist. Es war die Frage, wie man es wieder befestigt. Hier wurde ein Blech am Getriebe und am Band angebracht.

Blech 2 mm, Schrauben, Nieten 3 mm

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Claus Oldorf

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ABUS Zylinder Schlüssel abgebrochen wie entfernen Video 1238 Schlosserei...

              Abgebrochenen Schlüssel aus einem Schließzylinder entfernen

 

          

 ABUS Schließzylinder Schlüssel abgebrochen. Wie entfernt man einen abgebrochenen Schlüssel, wenn es mit dem herkömmlichen Mittel nicht geht.

Der Schlüssel geht einfach nicht aus dem Zylinder.

In diesem Fall wird der Zylinder zerlegt, der Haltering wird vom Schließzylinder genommen, anschließend wird der andere Teil vom Schlüssel wieder in den Zylinder gesteckt, sodass man den Schließkern drehen kann.  

Dann zieht man den Schließkern aus dem Gehäuse, anschließend kann man den Schlüssel entfernen. Danach wird der Zylinder wieder zusammengebaut.

ROTO MVZ Mehrfachverriegelung

 Die Firma ROTO hat ein ROTO MVZ Mehrfachverriegelung auf dem Markt, wo ein kleiner Ring bricht, der Ring ist an einer Stelle 1 mm dick, dieser Ring hat eine Aussparung wo die Mechanik von dem Wechsel einfährt. Dadurch kann man den Schnapper, die Falle, zurückdrücken. 

Dieser Ring bricht an der Stelle, und damit ist das Schloss nicht mehr zu reparieren.

ROTO hat dieses Teil aus Spritzguss gefertigt.

Die Reparatur:

Ich habe das Bauteil aus einer Unterlegscheibe nachgebaut, und die Funktion wieder hergestellt.

Das ROTO Schloss lässt sich somit wieder reparieren, man muss kein neues Schloss kaufen.

Das Problem bei den neuen Schlössern ist, dass man es nicht so einfach tauschen kann. 

Das ganze Video zur Reparatur, und wie öffnet man das Schloss, ist hier zu sehen.

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